空調清洗方法

　　現代家居來說家裏安裝空調是少不了空調設備的，但是很多人卻忽略了清洗空調。有的是等空調用的不太制冷了，才拿去維修清洗。可是你知道嗎?長期不清洗的空調已成為PM2。5的重要來源，細菌超標嚴重，會引發身體不舒服、頭暈乏力等空調病症狀，建議最好在換季時將空調清洗一次。

　　空調清洗方法：

　　清洗空調，主要是定期清洗空調的面板和濾塵網。那麼，究竟如何操作才能達到最佳清洗效果呢?

　　首先按說明書取下濾塵網，拆卸時注意別碰到室內機組的金屬部分，防止將其刮傷。

　　接下來，拆下空氣濾塵網後，輕輕拍彈或使用電動空調箱吸塵器除塵。如果濾塵網積塵過多，可用水漂洗或軟刷蘸中性洗滌劑清洗，但清洗時水溫不得超過50℃以上，不能用洗衣粉、洗潔精、汽油、香蕉水等，以免濾塵網變形。用清水沖洗幹淨後，用軟布擦幹或放陰涼處吹幹，千萬不要在陽光下暴曬或在火爐等明火處烘幹，以免濾塵網變形。

　　此外，不要用海綿清潔，否則會損壞濾塵網表面。清潔面板時，用軟布蘸上溫水或中性清潔劑輕輕擦拭，然後用幹的軟布擦幹。


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家用空調怎樣清洗保養

 　

　　清洗空調要掌握正確方法，不要只清洗過濾網，還要清空調箱洗散熱片。由於空調散熱片不可拆卸，僅靠濕布擦拭、刷子清潔等手段是無效的，應使用正規廠家生產的空調消毒劑。如果將散熱片上的汙垢和病菌清除掉，也會使空調的制冷效果更好。

　　空調內機外殼和空調設備過濾網清洗很簡單，外殼使用肥皂水或者是清潔劑擦拭即可，打開面板，小心取下過濾網，拆下過濾網輕輕拍下再用刷子在水中刷洗，特別髒就使用中性洗潔劑，清洗之後在陰涼處晾幹，最後安裝會原位即可。

　　室外機清洗直接用自來水管中的水對設備沖洗散熱片，不過要注意，不要把水直接對著空調機內沖洗，避免水流入風扇電機軸承內導致潤滑不良，接著使用長毛刷上下刷洗，注意不要刻意左右刷，否則水損壞鋁片，影響散熱效果。

　　冷凝器和蒸發器是空調最為核心的部分，也是清洗最核心的部分，主要是通過冷凝器和蒸發器運行達到制冷效果，一般空調兩年時間不清晰，冷凝器和蒸發器上面會積攢2mm厚的灰垢，會嚴重的影響空調制冷效果，制冷時間不長，耗電量增加，使用壽命減短。

　　建議：應該養成定期清洗空調的習慣，這樣既對家人的健康有益，也有利於延長空調的使用壽命。

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刮泥機的主要作用

　　刮泥機主要用於輻流式初沉，二沉池的排泥，也可用於刮泥機濃縮池的排泥，是一種新式的刮泥機。 作業原理及布局

　　刮泥機 驅動設備推進作業橋沿池平面旋轉，作業橋股動刮臂旋轉，固定於刮臂上的刮板將泥由池邊逐步刮至池中間的集泥鬥中，刮泥板曲線為對數螺旋線形，受力均勻，刮泥完全，當池底遇有障礙物時，能主動攪拌機讓耙，保護機器不受損傷。驅動設備可有扭矩保護設備，作業愈加安全。布局及作業原理

　 　本機主要由作業橋、驅動設備、刮泥機設備、浮渣刮除設備、中間支承及集電設備、電控部分等組成，作業橋選用珩架布局、重量輕、剛性好。驅動輪選用鋼骨架 外襯耐磨橡膠制造而成，(亦可用特制耐磨尼龍制造)，磨擦系數大，運轉平穩。刮尼橋與中間支架以鉸接的方式銜接，可以消除由池體軌跡面不平、設備裝置、運 轉等差錯對中間反轉軸承的影響，改進了軸承的受力條件，提高了使用壽命。電機經減速機減速後，股動驅動輪沿池沿做圓周運動，刮泥架下部的刮泥板將沉澱池底 部污泥刮至池體中間集泥池，經過排泥管道用泵或靠自壓排出池外。

　　特色布局簡略、耗參省、保護辦理便利。運轉平穩、作業安全可靠。刮泥機刮集污泥作用好、排出污泥含水率低

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攪拌機的分類方法

　　按作業方式分類

　　(1)按作業方式分有循環作攪拌機業式和連續作業式兩種。

　　循環作業式的供料、攪拌、卸料三道工序是按一定的時間間隔周期進行的，即按份拌制。

　　由於拌制的各種物料都經過准確的稱量，故攪拌質量好。目前大多采用此種類型的作業方式。

　　連續作業式的上述三道工序是在一個較長的筒體內連續進行的。雖然其生產率較循環作業式高，但由於各料的配合比、攪拌時間難以控制，故攪拌質量差。目前使用較少。

　　按攪拌方式分類

　　(2)按攪拌方式分有自落式攪拌、強制式攪拌兩種。

　　自落式攪拌機就是把混合料放在一個旋轉的攪拌鼓內，隨著攪拌鼓的旋轉，鼓內的葉片把混合料提升到一定的高度，然後靠自重自由撒落下來。這樣周而復始地進行，直至拌勻為止。這種攪拌機一般拌制塑性和半塑性混凝土。

　　強制式攪拌機是攪拌鼓不動，而由鼓內旋轉軸上均置的葉片強制攪拌。這種攪拌機拌制質量好，生產效率高；但動力消耗大，且葉片磨損快。一般適用於拌制干硬性混凝土。

　　按裝置方式分類

　　(3)按裝置方式分有固定式和移動式兩種。

　　固定式攪拌機是安裝在預先准備好的基礎上，整機不能移動。它的體積大，生產效率高。多用於攪拌樓或攪拌站。

　　移動式攪拌機本身有行駛車輪，且體積小，重量輕，故機動性能好。應用於中小型臨時工程。

　　按出料方式分類

　　(4)出料方式分有為傾翻式和非傾翻式兩種。刮泥機

　　傾翻式靠攪拌鼓傾翻卸料，而非傾翻式靠攪拌鼓反轉卸料。

　　按攪拌鼓形狀分類

　　(5)按攪拌鼓的形狀不同，有梨型、鼓筒型、雙錐形、圓盤立軸式和圓槽臥軸式五種。前三種系自落式攪拌；後兩種為強制式攪拌，國內較少使用。

　　按攪拌容量分類


　　(6)按攪拌容量分有大型(出料容量1000~3000L)、中型(出料容量300~500L)和小型(出料容50~250L)。

　　各攪拌機的分類 如圖所示。常用攪拌機的機型分類及代號 它主要由機型代號和主要參數組成。如JZ350表示：出料容量為350L、錐形、反轉出料的自落式攪拌機。

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首月汕頭機場接送旅客超11萬人次

今年以來，汕頭機場航班生產呈現喜人局面，迎來桃園機場接送“開門紅”。從汕頭機場了解到，1月份汕頭機場共保障進出港航班1160班，接送旅客超過11萬人次，貨郵行吞吐量達到1727。4噸，分別比去年同期增長17。3％、7。7％和13％。

隨著汕頭經濟的升溫，商貿往來和旅游交流更加頻繁，汕頭機場客流量不斷攀升。汕頭機場抓住航空市場需求大幅增加的有利時機，積極引入新航線、加密原有航線，新年伊始便連續開通機場接送了 三條航線。1月29日汕頭機場順利開通汕頭至直航航線，結束汕頭無直飛西南城市的歷史。隨後，又引入廉價航空春秋航空於2月1日開通至上海航線，使汕頭機 場往返上海的航班增加到每天至少8班，大大滿足潮汕三市市民往返上海的需求。而2月2日新加坡捷星航空首航汕頭則結束了汕頭機場無外籍航空執飛航線的歷 史，從此汕頭機場作為粵東地區對外經濟文化交流的窗口，將發揮更加顯著的作用。


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廣州白雲機場“十一”出行高峰提前來臨

還有兩天就到國慶長假了，廣州白雲機場接送機場也迎來了出行的客流高峰。29日從該機場了解到，由於不少旅客拼假提前出行，從26日桃園機場接送起，該機場單日客流量直線攀升，逼近16萬人次，近三天來單日客流量更是超過了16萬人次，出行高峰實際上已經提前到來。

　　機場方面預計，9月30日將會迎來節前出行的最高峰，客流量有望突破17萬人次。整個“十一”黃金周，廣州白雲機場預計接送旅客110萬人次，與去年相比日均客流將增長近1萬人次。

　　按照往年國慶黃金周的客流規律，國慶節當天客流量將繼續保持高位運行，10月2日－3日客流將會有所回落，4日－5日將會迎來第二波出行高峰，6日－7日將是返程的高峰，11-12日將會是返程的第二波高峰。



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