我國軸承行業飽受研發和創新能力的困擾

　　研發和創新能力低是困擾我國軸承行業的一大突出問培林題，而王冰帶領團堆高機隊為這個行業注入了原創技術和專利產品，使中國的產品走向了世界。

　 　坐在面前的這位王冰女士，是2015年的全國勞動模範，並被譽為廣東省創新型勞動者的傑出代表。她還曾先後被評為中國軸承工業冷加工技術專家、中國軸承 工業科技專家，多次被評為中山市優秀女科技工作者。1996年獲廣東省十大傑出青年科技標兵稱號，2014年獲全國機械工業勞動模範、“中山市優秀專家? 拔尖人才”稱號。

　　1999年，王冰所在的中山市軸承總廠改制為中山市盈科軸承制軸承造。由國企轉制為民企並不像想像中那麼容易，改制前的軸承總廠主要生產 “大路貨”的低端軸承產品和供給國內農機、電風扇、拖拉機等行業的普通軸承產品，效益較差。改制以後，軸承廠迅速采取低價競爭的策略占領市場。

　 　“但當時我們想這並不是長久之策，別人降下一毛錢，我們也跟著降。可是生產是需要成本的，降下來的是質量，低價競爭將會毀滅國內的軸承行業。”當時，技 術成為了小的一線曙光，工程師擔起了重任。王冰接著說，“我們很慶幸當時選對了技術這條道路，否則我們企業就沒有今天。”

　　在走訪車間的過程中，作為總工程師的王冰告訴，他們所研發的軸承依據特定機械設備量身訂做，“突破了軸承的傳統概念，我們更是為特定的機械設備做零件。”在研發中心，看到，王冰所帶領的一名工程師正在針對一架飛機設計軸承的圖紙。

　　高質量的軸承為企業帶來了歐美高端客戶，目前盈科軸承制造的歐美客戶已占八成。王冰表示，國際化視野更有利於技術創新。

　　王冰帶領的團隊曾經在多個技術層面解決了軍民用軸承設計、制造技術難題，並主持多項省部級科技項目和國家標准制定。盈科的技術團隊有20人次參與了10項國家標准的制定，100多人次獲得國家專利授權，多名技術骨干當選中國軸承工業協會技術委員會專業委員。



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